| Luftraumüberwachung | ||
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Foto: Bundesheer |
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Großraum-Radarstation
Sensoren, bestehend aus Primär- und Sekundärradars, mit denen
Flugzielstandorte und Zielkursdaten sowie Flughöhen (3 D-Radar) ermittelt
werden.
Die Radarstationen sind
untereinander vernetzt und speisen ihre Informationen in eine Einsatzzentrale
ein. Das System ist so ausgelegt, dass auch bei einem Geräteausfall die
Kontinuität des Betriebes gewährleistet bleibt. Die Informationen werden auf
Panoramasichtgeräten in Universalkonsolen optisch angezeigt. Durch die
Einbindung von zivilen ortsfesten Großraumradarstationen ist eine Optimierung
der Ergebnisse erreicht worden.
Mobiles Mittelbereichsradar
| Hersteller: | Alenia Marconi RAT 31-S |
| Ziel-Vermessung: | 3 – D (Richtung, Entfernung, Höhe) |
| Reichweiten: |
280 km (Primär) 450 km (Sekundär) |
| Frequenzbereich: | F-Band |
| Sendespitzenleistung: | ~ 135 kW |
| Trägerfahrzeug: | LKW unterschiedlicher Last |
Mobiles
Tieffliegererfassungsradar
| Hersteller: | Thompson CSF/THALES |
| Ziel-Vermessung: | 3 – D (Richtung, Entfernung, Höhe) |
| Reichweiten: | bis zu 80 km |
| Sendespitzenleistung: | ~ 70kW |
| Trägerfahrzeug: | ÖAF |
| Gewicht: | 27 t (Kfz 15 t / Radar 12 t) |
| Besatzung: | 3 Mann |
| Aufbauzeit: | 15 min |
| Aufbauhöhe: | bis zu 13 m |
Verlegbare Führungszentrale
| Hersteller: | Eigenentwicklung des Kdo LRÜ |
| Trägerfahrzeug: | 1 ÖAF-LKW oder 1
Zweiachs-Anhänger (geeignet für Lufttransport) |
| Gewicht: | 3,5 t |
| Besatzung: | 3 Radararbeitsplätze, 1 System-Operator |
| Aufbauzeit: | 2 Stunden |
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Text & Fotos: Bundesheer